(…)

‍

"Szukamy cały czas odpowiednich targetów - przede wszystkim na rynku przewozów intermodalnych. Jesteśmy na tyle mocni w transporcie drogowym, że nie potrzebujemy przedsiębiorstw drogowych. Posiadanie dwóch spółek zależnych w kluczowych europejskich regionach Zagłębia Ruhry i portów ARA wyczerpuje temat" - powiedział Cegielski w rozmowie z ISBnews.

‍

(...)

‍

Prezes wyjaśnił, że Trans Polonii chodzi przede wszystkim o pozyskanie know-how oraz zespołu doświadczonego w kontaktach z przewoźnikami kolejowym, terminalami oraz przewoźnikami morskimi i drogowymi działającymi na zapleczu portów.

‍

Ocenił, że akwizycja w tym obszarze jest dużo bardziej racjonalna i efektywna, niż budowa od zera własnych kompetencji.

‍

(…)

‍

Autor: Tomasz Chaberko

Cały artykuł dostępny jest na stronie: investing.com