(...)

‍

Już w 2021 r. Trans Polonia wydała 1 mln euro za udziały w belgijskiej J. Deckers, wyspecjalizowanej w transporcie płynnych ładunków chemicznych. W ubiegłym roku polski operator kupił, za ok. 35 mln euro, holenderskiego Nijman/Zeetank, jednego z kluczowych przewoźników materiałów niebezpiecznych i szkła. Zwłaszcza to przejęcie zwiększyło skalę działalności, bazę klientów oraz obecność na rynkach Europy Zachodniej polskiej firmy.
‍

‍

(...)
‍

GK Trans Polonia działa głównie w Europie Zachodniej (posiada przedstawicielstwa w Holandii, Francji, Niemczech i Hiszpanii) oraz Polsce. Głównym motorem napędowym jej powstania, jak przekonuje Cegielski, nie była czysta chęć zysku. Firma zrodziła się z jego fascynacji procesami, jakie zachodziły po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej — zwłaszcza w kontekście zaniku państwowych granic.

‍

‍

(...)

‍

Sama Trans Polonia znana jest obecnie w branży z usług bardziej wymagającego transportu — płynnych surowców chemicznych, paliw, gazu (LPG), czy szkła. Ewidentnie woli budować przewagę nie poprzez skalę, ale przede wszystkim – specjalizację. To w obrębie swojej rynkowej niszy szuka też "kandydatów" do przejęcia.

‍

‍

Cały artykuł dostępny na stronie: Trans Polonia na zakupach. Dariusz Cegielski: w Europie przybywa firm do kupienia - Biznes - Forbes.pl

‍